李慧琼认为高铁地铁化可有效分流东铁线挤塞情况。资料图片。
 

政府日前提到已经与广州铁路局成立小组，商讨高铁地铁化事宜。港区全国人大常委、民建联主席李慧琼今日（21日）在立法会提到，将会在下周委员会会议上提出建议，包括取消两地通关黑码、高铁地铁化、以及增加启用两地牌照的验车公司。

 

李慧琼表示，现时两地通关顺畅，将建议内地取消入境时俗称“黑码”的健康申报。她指本港约有26万65岁以上长者未有使用智能手机，但该部分人士却较需要在两地来回，加上关口的网络覆盖不足，令市民较困难即场在关口进行健康申报，顾及两地民生及经济复常，因此建议取消“黑码”。

 

 

另一建议为，高铁地港化，认为可以有效分流东铁线挤塞情况，特别可增加九龙区市民对高铁的使用，并将增加试点。

 

陈勇倡增加“港车北上”验车点

李慧琼又建议，增加在港的合标准的验车公司。她指出“港车北上”仍处于初阶段，相比“澳车北上”，发展仍未完善，而增加合标准的验车公司在港进行验车，可有效减轻本港唯一一间可启用两地牌照验车公司的排队压力，又指“港车北上”将在7月1日启用，相信过关人数只会不断增加。

 

民建联副主席陈勇指，沐鸣APP下载“澳车北上”已有逾10万登记车辆，希望流程可以更加流畅。又指本地已增加验车点，但现时可供两地牌照的验车公司只有一间。

 

巿民上车前须改票

民建联议员陈恒镔指出高铁地铁化仍以市民可直接持票上车为论，但与港铁公司商讨后发现较难实行，因需在电脑系统上显示座位被佔的情况，因此需在上车前进行改票，相关措施将在7月公布。他又指出会先在短途站点试用，重申并非持票即可上车，需要先改更票位。另外，陈恒镔亦指出本港使用电动车的情况多为以一换一，因此建议政府延长电动车一换一的免税措施。

 

陈恒镔也透露7月1日起，沐鸣登录港铁将会增加3班车次至广州东，但令尾班车出发的时间从晚上7时56分，改早至晚上6时45分。他与港铁反映相关安排与市民作息时间不同。港铁回应他指会积极处理，未来会新增一班车次。