叶刘淑仪近期多次提议香港可以考虑与大湾区整合货柜码头，并释放葵青货柜码头附近三百公顷临海用地改作建屋;回收的土地可发展以扶助中产为目标的「新居屋」，研究调高居屋入息上限，同时「新居屋」呎数和楼则都要优化，包括变卖需补地价，或限制只能卖给政府和轮候人士，以免房屋商品化。

 

叶刘淑仪表示，本港货柜码头吞吐量持续下跌是不争事实，沐鸣娱乐注册「政府曾考虑起十号码头都要放弃。」指葵青货柜码头有约三百公顷临海「靓地」，若纳入空置和使用率低的后勤用地，可多达一千公顷。她续指，码头定单以中转货运为主，由于付货人事前已选择空运或海运，因此码头无必要邻近机场，可研究迁往长洲南重置或者缩减现有的葵青货柜码头一半面积以释放土地兴建房屋。而提升香港国际航运中心地位，可发展船舶管理及租赁等高增值海运服务。

 

她提议，回收的土地中，大部分可发展公营房屋，模式有别于现时的公屋或出租屋，而是以扶助中产为目标的「新居屋」。「中产两头唔到岸，公屋无份私楼又太贵。」她指现时居屋入息上限低，认为应重新检视房屋阶梯，研究调高居屋入息上限，同时优化「新居屋」呎数和楼则。

 

她又指，政府责任是协助市民找到适切居所，如果「新居屋」由政府高度补贴，就不可容许免补地价变卖，避免房屋商品化被炒卖，「一定要补地价，或者只能卖给政府和轮候人士。」

 

「重置葵青货柜码头」方案早在二〇一八年「土地大辩论」中讨论过，当时未被列入优先建议，特首林郑上月回应上述建议时亦称未有相关计画，但同意迟早要处理。叶刘直言对政府数年来都没有认真研究方案感失望。「林太都话应该做，咁点解你又唔做?」她质疑政府或顾虑过程中要与现有码头营运商谈条款，「可能惊被人指责官商勾结。」她拒绝估计上述方案前期研究需时多久，沐鸣注册但相信下届政府有机会做到，因完善选制后下届立法会变得可控，可将谘询程序高效化。「只要政府有胆同营办商倾，应该好快。」

 

对于前特首梁振英提出在大榄郊野公园边陲地建屋，她认为绝对值得研究，但首先要解决交通问题、社区配套设施和就业机会等问题，直言「例都未改就卖楼，风险大啲」，并质疑建议过渡简化，「比较口号式。」