《关於授权澳门特别行政区对横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区实施管辖的决定（草案）》21日提请十三届全国人大常委会审议。

草案提到，规定澳门以租赁方式取得有关区域使用权，沐鸣直属招商期限至2049年底，期满后经人大决定可以续期。

草案主要包括三方面内容：一是授权澳门特别行政区自横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区启用之日起，在决定第三条规定的期限内对该区域依照澳门特别行政区法律实施管辖。

二是对授权澳门特别行政区实施管辖的区域作概要表述，包括：横琴岸澳方岸区，莲花大桥和澳门大学连接横琴口岸通道桥相关部分（桥墩除外），以及澳门轻轨延伸至横琴口岸的预留空间。上述区域根据实际情况分阶段启用。有关区域具体启用日期以及具体坐标和面积由国务院确定。

三是规定澳门特别行政区政府以租赁方式取得横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区的使用权，租赁期限自有关区域启用之日起至2049年12月19日止。租赁期限届满，经全国人大常委会决定，可以续期。

国务院港澳事务办公室副主任邓中华当日在作说明时说，由於授权澳门特别行政区管辖的区域位於内地，澳门特别行政区依照其法律实施管辖需要获得全国人大常委会授权。为此，根据广东省、澳门特别行政区两地政府的建议，港澳办会同有关单位起草了草案。22日全国人大常委会会议将对该草案进行分组审议。

加强互联互通 适应湾区建设

澳门特别行政区路氹城和珠海横琴新区一衣带水、路桥相连，路氹城莲花口岸和珠海横琴口岸隔河相望。目前往来两地的人员和货物均採取传统的“两地两检”通关模式，耗时长且不便利，其中旅客需要搭乘穿梭巴士经莲花大桥往返。

为加强两地基础设施互联互通，沐鸣直属代理促进人员、货物等生产要素便捷流动，支持澳门更好地融入国家发展大局，澳门特别行政区政府经商广东省人民政府、珠海市人民政府，於2018年8月提出，希借珠海横琴口岸改扩建的契机，将澳门莲花口岸搬迁至珠海横琴口岸，并採取“合作查验、一次放行”的通关模式。国务院於同年10月原则同意有关请求。