夏日炎炎，最舒服的生活方式是如何的？如果你是单身狗，那么西瓜、糖水和综艺是最佳的选择，但要换做一名宝马3系车主的话，参加宝马举办的南区全新3系生活体验馆，感受一番平时不太接触的仪式感与别样的手工活动、车友聚会，会是个颇有趣味的周末。

 

全新宝马3系长轴版底盘代号G28，作为全新第7代国产宝马的长轴距版本，沐鸣安卓版APP下载它在保留原有产品调性的基础中，也不断的去适应中国市场，适应中国消费者对于家用车的理解与喜好。中国消费者的喜好在于哪些方面呢？在这样一个活动里，足以充分感受。

 

大尺寸才够用

 

时至今日，加长版早已成为一个褒义词，这充分体现对中国市场的尊重。在普遍以家庭为单位的用车环境中，消费者对于车的多功能性有很高的要求，而车型尺寸就首当其冲，全新宝马3系长轴距版的车身长度为4829mm，轴距2961mm，相比标准轴距版本均增加了110mm。

 

而这增加的尺寸则全部给到了后排乘坐空间，因此采用前置后驱平台的全新3系依然能够为后排乘客提供良好的车内乘坐空间，中国市场的需求很简单，只要尺寸满足了小家庭的需要，那就能够获得消费者的青睐。

 

中国以家庭为单位的用车需求从本次活动也能略窥一二，本次来参与活动的嘉宾有不少都是携带家人来参与的，可见在周六日的休息时间里，中国消费者依然是很注重家庭为单位进行休闲活动。

 

手冲咖啡、翻糖蛋糕、绕线美学，这三项本次的主要体验活动，都是平日里较少涉猎的体验，当然，宝马设立这样特别的活动首先自是与其豪华品牌的定位相关，这类少数派、精致的生活方式如宝马品牌的产品般难能可贵，且令人向往。

 

但更深层次的原因在于，这些体验项目都是需要与人分享，和人合作的，而这也正式适合家庭、好友之间协助互动来完成的体验，这正式前面所说的中国人选择休闲方式的单位组成，在这样的互动之中促进彼此交流与了解，正是此中深意。

 

更科技也更贴心

 

这次的活动之中，厂家安排的试驾车型为325Li M运动曜夜套装，这款次高配版本的车型正是宝马的主推车型，一来前置后驱的结构能够极大程度传递宝马的操控精髓，二来丰富的配置也能充分感受到宝马全新科技带来的贴心。

 

首先值得说的是增强型的驾驶辅助系统，除了车道保持、全速域ACC自适应巡航等等驾驶辅助配置外，在液晶仪表盘的上方还集成了一块生物检测红外线扫描仪。

 

通过这个功能，车辆能实时监控驾驶者的状态，如发生打瞌睡、走神、玩手机等等影响驾驶安全的行为产生时，车辆会在第一时间发出警报，以断绝危险发生的可能性。当然，这这样的情况下，增强型驾驶辅助功能也会强制退出，以提醒驾驶者注意行车安全。

 

如果说驾驶辅助功能是为驾驶者提供帮助的话，那么更科技的多媒体系统则是让车内其他成员也能够感受到科技的魅力。

 

例如技能哄小孩，又能让女朋友崇拜的手势控制功能，通过对多媒体屏幕前手势动作的感应，用户隔空顺时针旋转手指，车内媒体音量就会加大，反之减小。

 

在播放歌曲时向右比“点赞”的手势即可切换下一首歌；还有更智能的语音助手可以更轻松控制车联网功能；NFC电子钥匙更够让车辆在更多家庭成员间实现共享......

 

当然，也会有人提出质疑，这类华而不实的功能是否真的能让车辆变得更贴心、更好用，对于其他声音我们不可置否，但往往现在的消费者就是会被这样看似华而不实，但充满玩乐趣味的功能性所吸引。

 

这次的试驾活动还重点体验了另外一项对居住在老城区，或者新手司机来说都相当友好的功能，50米自动轨迹倒车。

 

意即车辆能自动记录最后停车前行驶轨迹，即使用户直接将车辆插入地况复杂的小胡同之中，在下次驾驶车辆时启用该功能，宝马3系也能以低于11km/h的安全速度完美复刻最后50米线路。

 

而该功能也在场地体验中的S型路线多次完美演绎，只不过在日常驾驶中是否真的放心将全部操控权完全交给电脑呢？这还是考验对科技的信任。

 

操控依然很宝马

 

从上一代宝马3系开始，不少Bimmer就在担心，购买一台加长版的3系是否会丧失宝马一贯的操控精髓，但十多年来的事实告诉我们，这样的担心是多余的。

 

虽然轴距增加了110mm，但是全新3系列长轴距版依然能够维持良好的前后配重，在过弯时的重心偏移依然保持住很得心应手的表现，车尾的循迹性表现亦很出色，在满足家用之余，它依然是富有驾驶乐趣的宝马3系。

 

325Li版本搭载的是中功率的2.0T涡轮增压发动机，184匹的最大马力以及300牛米的峰值扭矩能够为车辆带来8.1秒的0-100km/h加速成绩。

 

而能够取得如此良好加速表现的重要秘诀，就在于扭矩的调校，325Li的300牛米扭矩在1350转就能全部输出，在城市中行驶时，能够感受到车辆的加速表现非常迅捷。

 

轻点油门后还没来得及感应涡轮的介入，车辆就已经飞驰而出，再搭配8AT变速箱，不管是要持续的马力爆发，还是喜欢平稳节能的巡航，它都能够做到。

 

要说全新宝马3系有哪些争议点的话，首当其冲在于悬挂调校，最直观的感受就是悬挂很硬，很宝马，在通过颠簸路面时，路感会清晰的传递到座椅上，让车内每个乘客都处于“运动”之中。

 

其次是宝马模拟将挡补油功能带来的拉扯感，每次松开油门时都能感受到一股反向的力与车身动作相悖的，而这点在不少车主看来就是所谓的顿挫感。

 

知行有话说

 

总的来说，笔者对于全新宝马3系这款车是充满了赞誉的，即使要我选择，沐鸣安卓版APP下载也会愿意选择厂家主推的325Li M运动曜夜套装，如前文所说，首先我们需要的是一台全方面能够满足家用需求的车。

 

其次3系也可以被看作奠定社会身份的敲门砖，确实现实生活中，大家也会将宝马用户与成功划等号。而在满足以上两点需求之外，它依然具备良好的操控及性能表现，能够实现理想与现实的完美结合。

 

最后，我相信依然会有不少网友认为184匹的马力不够意思，加长轴距之后没法进行漂移等极限操作等等，对于这样的车友，笔者想郑重回复，330i标轴版考虑一下啊。