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沐鸣娱乐登录托森式LSD,四活塞刹车,宝马128ti依旧是操控者之车吗?


 
沐鸣娱乐登录托森式LSD,四活塞刹车,宝马128ti依旧是操控者之车吗?



导语:自从宝马推出了FAAR平台之后,大家都知道后驱的宝马1系已经不会回来了,并且随着越来越多的118i上路,也就“顺其自然”的把1系归为家用产品,全新的3系虽然销量不错,但也不乏有热衷于驾驶的人抱怨3系也已经不再那么有乐趣。
 
Ta来了,Ta来了,Ta带着ti走来了。
 
在我眼中,沐鸣娱乐登录宝马为了证明前驱一样可以拥有犀利的操控体验,于是在宝马M135ixDrive之后,带来了这台没有配备四驱的宝马128ti。
 
仅仅是外观设计上就能够感受到这台128Ti的与众不同,在导风槽、侧裙等部位加入了红色配色,同时红色的“ti”字样也是在向曾经的2002TI车型致敬。
 
这台128ti虽然没有了四驱系统,但配备了M运动悬挂、米其林PS4轮胎、四活塞M运动刹车卡钳、M运动悬挂系统以及托森式LSD(限滑差速器),这一系列的配置改进都是为了Ta能够拥有更好的弯道极限与操控乐趣。同时,整车减重之后相比于135ixDrive车型还要轻80kg,在同级产品中应该是“独一无二”。
 
进入车内,宝马经典的红黑配色也为你营造了非常好的运动质感,暗黑的车内基调下可以看到橙红色的“ti”标识,新车还可以选装HUD(抬头显示系统)。
 
而动力部分则是选用了B48的2.0T动力,作为FF结构的车型调校出了269匹马力已经非常不错了,传动系统则是选用了8AT的手自一体变速箱,保障了这套动力在城市或是赛道上都能有很好的输出表现。
 
酷炫的外观装饰,鲜明的“ti”标识,沐鸣平台登录宝马带来的这台128ti也许是在告诉对手们:“我依旧是‘驾驶者之车’,纵使前驱。”而这台新车也将在11月开启预售(海外),预售价格约为33.2万人民币,相比于39.98万起的A35而言,我更喜欢这台前驱的宝马1系。