港铁屯马线一期上月14日通车，至今逾1个月。运输及房屋局长陈帆表示，沐鸣注册链接截至上周五，平均每日有约3.8万人次使用显径及启德站，繁忙时段经鑽石山转乘观塘线有5000人次。政府指，由于疫情影响市民出行习惯，当局会和港铁会继续观察，如疫情没有突变，政府有信心在沙中线新加拨款的预算及时间内完成工程。

 

陈帆在立法会回应质询时表示，屯马线一期开通至今时间尚短，加上受疫情影响，市民出行习惯有改变，政府及港铁需要更长时间观察沙中线的分流效果，而港铁将实施不同的措施，确保观塘线运作维持畅顺，包括在繁忙时段加插班次。他又指，沙中线大围到红磡段要到2021年年底开通，而由红磡至金钟段则需要2022年第一季才能开通。

 

经民联石礼谦促政府调低票价以回馈市民，陈帆指，沐鸣注册港铁有提供1元车费减扣优惠，亦有其他转乘优惠。另外，陈淑庄询问会展站的施工进度是否符合标准，陈帆回应指，港铁已为建成的车站进行检测，政府亦要求监核顾问开始有关工作，待沙中线完工及完成审核工作后，会到立法会铁路小组委员会交代。