西九龙走廊位于钦州街的下行斜路于三十多年前落成，以便利车辆通往钦州街和通州街，惟及后政府于九十年代就区内用地重新规划后，该下行斜路于一九九八年停用，部分路段随即被拆卸以腾出空间兴建富昌邨，而馀下「断桥」则保留至今，停用长达二十二年。

 

据消息指，路政署经审视当地交通情况后，沐鸣娱乐注册认为馀下部分已没有实际需要，正在研究拆卸有关下行斜路的馀下部分；运输署则计画利用清拆之后所腾出的土地，推展深水埗钦州西街休憩用地，以及设有自动泊车系统的地下公众停车场项目。

 

最快明秋动工 拟改休憩用地

 

据了解，下行斜路的拆卸工程由路政署负责推展，视乎工程准备工作的进度，包括进行现有结构勘测和评估、研究拆卸方案、制定工程所需的临时交通措施，以及树木砍伐或移植方案等，拆卸工程最快可于二○二一年第三季展开，并预计于二○二二年第四季完成。拆卸工程进行期间，政府当局会实施由环保署发布的标准工程污染控制措施，并会使用静音机械和採用引致最少滋扰的拆卸方法，以减低施工期间对公众及环境的影响。

 

资料显示，申诉专员公署于今年三月发表一份主动调查报告，建议政府定期检视閒置行车天桥路段，或接驳口的规划和发展情况，以免该些路段被长时间閒置忽略。调查报告当时列出的位置，亦包括路政署研究拆卸的西九龙走廊下行斜路。

 

深水埗区议员衞焕南于社交网站表示，沐鸣注册于上月中已接获有关文件，他亦在帖文指出，该拆卸的路段，邻近将于明年首季清拆的昌新里行人天桥，工程料于八个月内完成。

 

业内人士预料，两工程相当接近，政府在拆卸后可考虑统一规划，以加强区内协调。