今年北京天气冷的特别早，还没到11月份，最低气温已接近0度。但是10月25日在北京时尚与活力地标——751D·PARK动力广场上，寒冷的天气难挡雷诺品牌战略发布会的热情。东风雷诺新车(参数|图片)型科雷缤(参数|图片)在这里正式上市，这是东风雷诺时隔一个月后上市的第二款车型，沐鸣登录线路测速明显感觉到东风雷诺的市场步伐在加快。

 

由于车市整体销量持续下行，投产仅三年的东风雷诺也面临比较大的压力。此时东风雷诺选择与经销商共渡难关，取消对经销商销量考核，有效降低库存的同时也稳定了“军心”。在加快产品快速导入后，东风雷诺开始重新梳理品牌传播理念和产品及服务策略，展示出全新的一面与重整旗鼓的信心。

 

东风雷诺汽车有限公司总裁葛树文博士表示：“东风雷诺将以更有共鸣的品牌主张、更强劲的产品战略、行业领先的服务战略，聚焦、坚持、行动，走出一条有自己特色的发展道路，让雷诺的中国故事更加精彩。”

 

无所谓小众，更想谈生活

 

雷诺进入中国市场其实并不短，从1999年开始，雷诺车型以进口的形式在中国市场销售，也形成了中国消费者对于雷诺品牌的初步印象。作为有着深厚历史的汽车品牌，雷诺车辆在设计方面让人耳目一新，同时在动力、操控等“硬实力”方面，也有自己独特的调性，因此虽然雷诺品牌在中国没达到过“大红大紫”，沐鸣线路测速但是却吸引一批注重个性化消费者的追捧与喜爱。

 

2016年随着东风雷诺首款国产车型上市，在前期销量迅速提升，也正是由于品牌独特调性。但个性常常与小众挂钩，这在一定程度上也让雷诺被贴上了小众的标签。随着中国消费者年轻化和对车型需求的改变，雷诺在品牌方面仍停留在听说过，但品牌形象很模糊，因此确实到了顺应时代进行调整的时机。

 

在中国，雷诺现在有24万保有车主，从客户数据来看，发现他们有同样的三个关键个性：小资情调、取悦自我、享受生活。东风雷诺希望建立品牌与个人价值之间更深层次的链接，推出了“悦自己 享生活”品牌主张。显然雷诺不想为了大而全而失去本身品牌个性，而是以爱自己、爱生活引发一部分消费者共鸣，打造自身专属的高粘性、高认同用户圈层，实现品牌价值认同和精神感召。

 

因此雷诺新的品牌主张，虽然表面上将目标用户群缩窄了，但同时也更聚焦了，更为关键的是让雷诺品牌形象，在消费者心目中有了清晰的印记。

 

百年老店要啥有啥

 

成立于1898年的雷诺已有121年的品牌历史，是一家名副其实的“百年老店”。因此雷诺在造车经验和技术实力等方面，有着非常强的底气。可以说只要中国市场需要什么，雷诺都可以快速通过合资公司，导入到国内市场，这也是业内对于东风雷诺前景普遍看好的重要原因。

 

而雷诺在中国市场重新崛起，首先需要在产品端发力。因此在此次发布会上，东风雷诺推出“Easy Life 逸致生活”产品战略，是雷诺以生活为中心的品牌价值在产品上的承载。对于雷诺，从来不用在产品同质化方面担心。从新上市的科雷缤，就非常“雷诺”。

 

新车不仅在外观设计方面，处处体现出雷诺新的家族设计语言，识别度非常高；而且在动力、空间、环保材质及安全等消费者重点关注的四个方面，相比同级车型有着明显特点和优势，而9.98-14.48万元的售价区间，进一步增强车型市场竞争力。

 

目前东风雷诺已国产四款车型，打造从A级到C+级SUV细分市场全覆盖。但是雷诺并不仅仅只有SUV车型，按照规划，未来三年，东风雷诺每年投放一款国产车，同时还导入一款进口车，完成从SUV到跨界、轿车、MPV的全车身形式的完整布局。预计到2022年，在市场上有11款在售车型。

 

在新能源方面，同样是雷诺的强项，雷诺是全球首家提出电气化汽车未来的汽车制造商，也是欧洲最早开始电动车大规模研发的企业，在电动车研发、制造、销售和服务方面积累了10年的丰富经验。雷诺目前在欧洲累积销售20万辆电动车，连续四年位列欧洲电动车销量榜首。雷诺也将引入EV和HEV动力系统与车型，东风雷诺计划2025年实现全面电动化。

 

在智能互联方面，东风雷诺将为消费者提供全面智能互联装备，包括人机交互、远程控制、娱乐空间，5G、AI智能辅助系统、自动驾驶。因此雷诺的产品与技术优势，在中国市场还远未发挥，绝对值得中国消费者期待。

 

获客能力提升是关键（查询能力，请到沐鸣注册后登陆，即可看到详细数据）

 

摆在雷诺面前最现实的难题，还是销量的提升。目前受雷诺品牌在中国影响力所限，尽管SUV车型在国内车市已经出现明显回暖趋势，但是许多消费者在购买车型时，并不会把雷诺车型放入备选清单中，这就使得雷诺经销商的获客成本，明显高出其他合资品牌。

 

雷诺集团高级副总裁、中国区主席福兰在与“汽扯扒谈”交流时表示：“对雷诺品牌来讲，单个客户的获取成本，是要远高于其他品牌。所以单靠经销商自己去承担这个费用是不够的，我们主要在本地推广和获客方面去进行支持。”

 

根据了解，东风雷诺会把有限的资源集中于优质经销商，但是有些需要淘汰的经销商就要淘汰掉。东风雷诺计划在今年年底和明年的上半年，在中国336个地级市实现服务的全覆盖，完善的经销商网络也是雷诺在中国销量提升的基础。

 

面对车市残酷竞争，东风雷诺对于产品服务与售后保障等方面，并不仅限于销售网络的扩充。因此雷诺还提出“TOE诺相随”服务战略。不仅全车全车系动力总成系统质保延长至5年15万公里，这一承诺更将追溯东风雷诺成立以来的16万车主；而且随心、随时、随地，解决客户痛点。包括1对1专属服务，边远地区上门服务、24小时全时在线，2小时100%响应。这样的服务标准实际上已超过许多豪华品牌。

 

显然雷诺希望通过“一步到位”的服务态度和方式，拉回中国消费者对车型的关注度与认可度。

 

今年4月，雷诺集团中国区正式创立，作为全球5个独立大区之一，直接向总部汇报，并在上海建成全球6大之一的雷诺上海设计中心，及全球3大之一的联盟创新中心。由此可见雷诺，一直将中国视为最优先发展的战略市场，对中国市场的重视也从没动摇过。

 

过去三年，让东风雷诺对于自身发展有了更清晰认识，在完成“准备活动”之后，东风雷诺已深蹲蓄力，开始在中国市场全力一跃！