从现实生活入手，或许汽车圈可能才是存在刻板印象最多的地方，不管是来自外部的，还是内部的，都是如此。  

 

毕竟，人们对开着每款不同车型的用户，都有自己" 心里默许的那个固定模样 "。

 

然而实际上，很多时候真相却并非是大多数人所想象的那样……

 

奔驰

 

刻板印象：

 

开大奔的都是油腻中年男，不是大官就是煤老板。

 

红极一时的电影《甲方乙方》里面有一位大老板，开着一辆大奔亮相，扬言吃腻了山珍海味一定要尝尝农村滋味。被接回来的时候大老板哭着说：“我这辈子都要跟鲍鱼睡在一起！”又装又矫情的大老板是油腻中年男的最佳代表人物。

 

巧的是，最近因为“油腻”被频频顶上热搜的黄晓明竟也是奔驰的代言人。

 

不知何时起，奔驰和“油腻”开始有着千丝万缕的关系，似乎迎面开来一辆大奔，闭着眼都能想到驾驶座坐了一位怎样的油腻中年男。

 

实际上：

 

奔驰颇受当代年轻人的喜爱，运动派的设计让整车都充满青春活力。

 

思域

 

刻板印象：

 

豪车碰到思域一定要来一把飙车，毕竟把把都能秒杀。

 

早些年网上有个段子，布加迪车主满大街找思域飙车。

 

这个事件还是要从南京十代思域群说起，也许是哪天闲得蛋疼，该群里某位成员在群里满天吹牛，说什么思域起步秒C63、秒帕拉梅拉、秒ATS-L、秒奥迪Q5，脚踏高尔夫GTI，臀压奥迪S3，秒天秒地秒空气、天王盖地虎，思域6秒5，连50万以内都找不到对手等等。谁知道，沐鸣登录网站某个热心的群友把聊天记录截图发到朋友圈，继而整个网络发酵。

 

这不思域火了，满大街的豪车都找思域飙车。思域车主开始闹心了，都不敢开车出门，更不敢有疑似出格的动作。试想想，思域油门稍大点，附近的豪车还不得油门猛轰啊。

 

实际上：

 

雷克萨斯遇到思域的时候，可能是它作为豪车生涯中“最低调的时刻”。

 

五菱宏光

 

刻板印象：

 

山路上和五菱宏光碰头要让路，你永远不知道车上的“老司机”多有驾驶经验。

 

“除非你能克服这个问题，否则你是斗不过我的五菱宏光的。”这句话改自《头文字D》高桥凉介对中立毅的对白。现如今五菱神车一统山路江湖，用在它身上毫不为过。

 

如果你在山路上驾车，旁边有辆车疾驰而过，十有八九是一辆五菱宏光。五菱宏光凭借优越的空间实用性成为许多山民的不二之选，再加之当地人对道路较为熟悉，所以经常在山路上“开快车”。

 

对于五菱宏光“神车”速度的追捧，甚至还可以迁移至产品价值乃至更高层的商品属性价值。相传，有一位美国性能车爱好者车主，不惜花25万的高额运费，将一辆五菱宏光从中国不远万里运至北美，像宝贝一样将它跟劳斯莱斯摆在一起供奉。

 

这是什么精神？这就是执着的热爱呐！所以，某些时候，五菱宏光甚至也成为了“变相炫富”的价值符号。

 

但，实际上：

 

开五菱宏光的也可能是个不熟悉山路的拉货小老板，毕竟五菱宏光空间实用性不容小觑。  

 

大众

 

刻板印象：

 

大众车出生就自带“高级”标签。

 

中国消费者买车更好面子，除了对豪华品牌更加热衷，对于外观、空间、配置，这些凡是看得见的些外在因素，也是更追求的。就好比我们请客吃饭，我们都会找一个品牌餐厅，档次要高、环境要好、桌子最好是大圆桌，菜都要满起来像山一样，至于好不好吃，不太重要。

 

反正就是要那个范儿，就要那个排场的。

 

大众是最懂中国人的“餐厅”，轴距要长、后备箱要大、内饰有点档次，再来点亮闪闪的镀铬条，总之要把“高级”在车上体现的淋漓尽致。

 

久而久之，“高级”便成了大众的代名词。

 

实际上：

 

朗逸不管走到哪里都难掩身上的“乡土气息”。

 

MINI

 

刻板印象：

 

开MINI的男人总有种搞笑的魔力，大身躯和小空间的搭配像是出“喜剧”。

 

经典喜剧《憨豆先生》里的憨豆就驾驶一辆MINI在生活里“走南闯北”，为我们贡献了很多精彩可爱的经典片段。但MINI等于“男人勿近”的观念应该是源于其较小的车体和可爱的细节设计，让人很难将其和魁梧的男人联系在一起。

 

试想一下，一个一米八的大汉使劲把自己“塞”进MINI车里的场景是不是像在演一出喜剧？  

 

实际上：

 

别把MINI不当回事儿，人也是参加过正经赛车的！

 

就像“内蒙古人生下来就都会骑马，云南人都会下蛊，广东人爱吃福建人”等偏见一样……

 

很多时候，这些只是为了让一类人群更具辨识度，而调侃的 " 梗 "。

 

每一位驾驶者都是芸芸众生中的一员，他们很普通；

 

但每一辆车却有自己的个性和特点，他们很特别。

 

所以，根本不是分几次类或者写几篇文章就能说得清楚。

 

而对待上面这些调侃，沐鸣登录网址我们可以笑笑就过去了。