时光荏苒，2019年就已过去十月有余，不少车企都发布了10月份的销量数据。而日系品牌本田在华的合资企业-东风本田，一早便公布了销量数据，在10月份，东风本田终端销量达到7.97万辆，同比增长11.6%，1-10月累计销量为64.2万辆，同比增长23.3%。市场表现相当突出，接下来就来仔细分析一下这份抢眼的销售成绩。  

 

      SUV双子星齐发力  

      在汽车市场“遇冷”的今年，东风本田的表现可以说显得格外突出，沐鸣娱乐登录这份成绩与SUV家族的CR-V和XR-V的强势表现密不可分，虽然本田中国未披露具体的销售数据，但表示这两款车型的销量均超过万辆。CR-V这款车大家都很熟悉了，在18-25万元左右价位的SUV车型中，市场地位无可动摇。      而另一款尺寸稍小的SUV车型XR-V与CR-V一样，双双进入万辆“俱乐部”，厂商指导价为12.79-17.59万元。在空间和动力系统方面优势明显，长宽高尺寸为4270/1772/1605mm，是标准的小型SUV身材，车身轴距数值为2610mm，其车内空间是这个级别车型的标杆。而动力系统在今年进行更新之后，已成为这款车最大的亮点之一，1.5T发动机能迸发177匹的最大马力，性能表现相当优异。      思域延续强势表现  

 

      众所周知，多年前，在东风本田的产品体系之中，仅有CR-V这一款“常胜将军”。而在十代思域导入之后，瞬间将整个东风本田的销量提升了一个台阶。在10月份，根据本田中国披露的数据称，思域这款车的销量已超过了2万辆。凭借其较强的动力系统和帅气的造型，在这个细分市场可以说已经具备了一定的统治力，市场表现十分凶猛。      事实上，思域这款车两万多辆的销量在今年多个月份都曾达到过，例如根据乘联会数据，在九月份，思域便大卖了24047辆，在前十的轿车销量榜单中排名第七，而1-9月更是达到了173967辆，在所有轿车中同样排名第七，同比暴增17.7%，可以说已经成为了东风本田销量的支柱之一。      电气化程度不断加快  

 

      随着时代的变化，车辆的动力系统越来越倾向于电能、氢能等，以及搭载更多的主动安全系统、自动驾驶功能，电气化程度将越来越高。而东风本田为旗下的车型布局了多种动力系统，首先能看到在CR-V、inspire和艾力绅车型上积极导入混合动力系统，能预见的是，未来较长的一段时间，混动技术将会成为市场主流，一方面是在燃油经济性上更佳，另一方面动力输出层面也更高级。  

      而在纯电动车型上，东风本田也积极引入新车型。于不久前上市的纯电动车型全新X-NV，经过补贴后最低售价仅需16.98万元，结合其较大的空间和优异的401公里续航，极富市场竞争力。可以说，东风本田之所以能取得销量的大幅增长，与动力技术的雄厚储备密不可分。      写在最后  

 

      总的来说，东风本田能有这样强劲的市场表现，沐鸣平台登录我认为主要是源于本田品牌一直贯彻的“技术为上”的理念。例如CR-V混动车型在工信部备案的油耗仅需4.8L，此外还兼具了较强的动力性，可以说代表了业界较高的动力技术。相信，随着年底销售旺季的到来，东风本田将会取得更亮眼的表现。