我们行摄漫记《用镜头讲车》栏目在汽车行业做久了，有时候经常看见一些普通家用车去拉动庞然大物的测试，这种例子我就不举了。但我们要看到的是，拉不拉得动是一个问题，拉起来轻不轻松又是另一个问题，所以当我看见捷途X90以小搏大，非常轻松就能拉动39吨的大客车的时候，我一点也不惊讶。这是理所当然的嘛，毕竟我太熟悉捷途X90的1.6TGDI发动机了。

 

11月17日在山城重庆，就进行了一次这样的体验。一台搭载了1.6TGDI发动机的捷途X90，沐鸣登录网站身后牵引着3辆大型客车。当发动机轰鸣起来的时候，39吨的大客车似乎很轻松就拉动了，这一刻的心情的确比较激动的，毕竟是咱们中国完全自主正向研发造出来的发动机。

 

回想起一个月前，行摄漫记《用镜头讲车》在云南做测试的时候，和捷途产品开发工程师探讨这款1.6TGDI发动机，这位堂堂的汉子居然在我面前流下了眼泪。他说，我们造奇瑞这款第三代ACTECO发动机，太不容易了，但是我们做到了，我们要做的事就是要让全世界都记住这款发动机的心是Chinese，全世界都要记住Chinese这个词。于是，我在试驾捷途X90 1.6TGDI车型的时候，每个感受都细细去体验。

 

话题回到这次重庆试驾，是一次以“精芯传承，硬核实力”为主题的百城万人品质体验营。本次体验营设置了捷途X90 1.6TGDI拉动大巴车力王挑战赛，以小搏大，挑战39吨大巴车，就是文章开头提到的那个场景。此外，为了让到场嘉宾感受到捷途X90产品在生活中实力，此次“体验营”还设置了场地竞速赛、空间挑战赛、盲驾挑战赛等趣味试驾体验活动。

 

这款定位于大六座SUV拥有“智享安稳”的优势，捷途X90 1.6TGDI车型自9月正式上市以来，迅速抢占市场并斩获大批用户的优质口碑，终端一车难求的情况还比较多，捷途X90 1.6TGDI所搭载的这款高性能发动机是功不可没的。

 

捷途X90搭载1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，是奇瑞自主研发的第三代发动机的首款产品，它是中国品牌第一个完全正向研发且拥有自主知识产权的系列发动机。其中，i-POWER 3.0智效动力总成技术，可比肩合资主流2.0T发动机。同时其拥有奇瑞iHEC智效燃烧系统、整机轻量化技术、快速升温热管理系统、六大降摩擦技术、快速响应增压等五大领先技术。

 

这台1.6TGDI发动机最大功率145kW，峰值扭矩可达290Nm，在动力性、燃油经济性及驾控性方面，均达到业内领先水平。

 

与此同时，它还是中国品牌首款完全自主知识产权的1.6TGDI发动机、中国品牌首款满足国六排放法规的直喷汽油机、中国车企唯一10年100万公里超长质保的发动机。

 

同时，作为一款主打“旅行+”市场的SUV，空间是同样重要的，毕竟要载人或载物。捷途X90基于iPeL平台打造，体验营现场还设置了空间挑战赛，让到场嘉宾直观感知捷途X90的装载能力也是不错的。

 

在功能上，捷途X90配备智能云语音互动、智能启动发动机、360°全景泊车、行车记录功能、倒车影像，EPB电子手刹+AUTOHOLD自动驻车+上坡辅助+起步辅助，电子微动定速巡航+胎压监测，防疲劳车道偏离预警系统+盲区监测自动警示功能+智能预警前后雷达等智能装备。现场盲驾挑战赛，体验的就是360全景影像和盲区监测以及其他自动功能。

 

行摄漫记了解到，自去年产品序列发布之初，捷途便确立了专注“旅行+”细分市场的定位，捷途X70、X70S、X90三款热销车型，更是凭借“高、大、更、好”的产品核DNA，逐步在市场中赢得了用户的青睐，15个月急速实现了14万+的销量规模。在终端网络上，一级智慧4S店401家，网点布局超1800+，实现六种渠道模式多样化终端建设，地市覆盖率达91.4%，打造了 50公里购车用车圈。

 

奇瑞控股集团捷途营销中心执行副总经理王磊表示，一路走来捷途不忘初心，秉承以客户为中心的营销理念，坚持以最理解客户的需求、最贴近客户的营销、最愉悦客户的体验为出发点，通过触点2.0、体验2.0、分享2.0三个层面，打造全方位愉悦客户的三维营销2.0体系。基于“旅行+”云平台，助力精准营销，构建“捷途加速度”2.0战略布局。作为捷途2.0时代的匠心力作，捷途X90 1.6TGDI的上市也标志着捷途在产品品质及性能方面全面进阶，不断夯实“旅行+”定位。

 

全程的体验活动，除了动力和操控以及空间性能，沐鸣登录网址捷途还充分考虑了旅行途中所会经历的多种路况环境。当然捷途X90 1.6TGDI也凭借随心所欲的驾控，强劲的动力表现，赢得现场赞不绝口，精品中国“芯”实至名归。