新年伊始，在2019年成功挤进百万辆阵营的雷克萨斯再度传来喜讯。

 

1月2日，雷克萨斯公布来了其最新的销量成绩单。数据显示，2019年12月，沐鸣娱乐登录雷克萨斯在华销量为20,282辆；其中智·混动车型的销量为7,823辆，占当月销量的38.6%。

 

2019年全年，雷克萨斯在华累计销量突破20万辆，达到200,521辆，同比增长25%；其中，智·混动车型累计销量69,027辆，同比增长39.3%。2019年全年总销量与智·混动车型销量均创下在华销量历史新高。

 

雷克萨斯2019年整体销量超20万辆，实现同比25%的增长，可谓是去年车市寒冬中难得的一抹亮色。

 

从整体大势来看，2019年1-11月狭义乘用车零售同比下降7.9%。迫于市场缩紧的压力，许多品牌纷纷选择通过价格战的方式捍卫市场份额，然而雷克萨斯的做法却与之背道而驰，拒绝以价格战的方式赢得市场，而坚持做品牌。

 

在车型上，雷克萨斯也近些年全面换代了主力车型之后，正在全新车型的打造上补齐产品图谱。2019年成都车展上，雷克萨斯中大型豪华SUV新RX及全新RX 450hL加长版正式进入市场销售，再度丰富了SUV产品线；除了在2019年上海车展亮相的首款MPV LM之外，在电动车上则同样有大动作；在2019年广州车展上，沐鸣平台登录雷克萨斯发布了旗下首款的电动概念车UX 300e，呼应了中国市场电气化的大势所趋。

 

对于雷克萨斯而言，2019年从来不是一个车市寒冬。其不仅斩获20万年销量的成绩单，更是在2019年捅破了百万销量的"窗户纸"。

 

然而对于包括雷克萨斯在内的任何一家企业而言，未雨绸缪、居安思危是这个存量竞争时代必备的"职业素养"。2020年奔袭而来，雷克萨斯又将陷入一场混战，它能否继续自我突破？