2020年,王朝系列全新车型汉将成为比亚迪最重要的新车。继不久前汉的大量细节图发布之后,1月9日,比亚迪官方首次发布了新车的“全身照”,进一步展现了该车的整体设计。
此次的官图主要展现了汉EV的前脸造型以及汉DM的车尾造型。其中,沐鸣平台登录汉EV的前脸下包围造型首次曝光,其采用三段式进气口以及铲型的前唇,两侧的“L”型线条则与王朝家族其他EV车型类似。
仅从此前发布的细节图来看,汉EV的外观设计就很令人印象深刻,其拥有非常接近于e-SEED GT概念车的神韵。前脸的贯穿式镀铬条从前大灯组中间穿过,显得非常犀利,而“汉”车标也没有像其他王朝车型一样单独悬置在格栅中间,而是刻画在镀铬条中,最大程度保留了车头整体的设计感。
另外,汉EV采用了隐藏式门把手和封闭式轮圈等减小风阻的设计。2019年底,汉在上海地面交通工具风洞中心完成风洞测试,其风阻系数仅为0.233Cd,达到了国产车型的最高水平。
汉DM依旧采用了“Dragon Face”设计语言,扁平化的车头设计配合倒梯形进气格栅刻画出"龙颜"的神韵,整体轮廓与宋Pro有些相似。
新车侧面造型修长,采用时下流行的轿跑设计风格。新车在D柱和肩线的交汇处增添了“龙鳞”设计元素装饰,其内饰同样采用了类似的设计元素。贯穿式尾灯则融入了最新的“龙爪”元素,更显精致。此外,汉DM选择了大尺寸密幅式轮圈。
此前,比亚迪也发布了汉的内饰设计图。新车的内饰整体沿用了全新一代唐、宋Pro等王朝系列车型的内饰设计风格,中控区域采用扁平化设计,着重营造出具有简约感和科技感的座舱氛围。不过相比之下,HC的中控区域通过增加流线型设计使得其型面构造的衔接更加流畅,相比其他王朝系列车型平直的内饰线条处理,HC的内饰看上去更加优雅和具有豪华感。
动力方面,根据此前发布的信息,汉DM将搭载由2.0T发动机和110kW电动机组成的插电式混动系统,而四驱版车型还将在后桥增加350kW的电动机。传动系统匹配DCT变速箱,0-100km/h加速时间最短仅为2.9秒,百公里油耗低至2L,纯电续航里程达100km。此外,汉EV或将成为比亚迪首款搭载"超级磷酸铁锂"电池的车型。
根据比亚迪官方数据,2019年比亚迪全系销量451246辆,沐鸣平台登录新能源车销量219353辆,同比下降3.43%。尽管2019上半年一路高歌猛进,但下半年补贴退坡后也受到了较大影响,最终在新能源市场没能实现正增长。据悉,汉将不会推出燃油版车型,预计在今年6月左右上市,它的到来无疑将成为比亚迪在新能源市场一大“杀器”。