近日，原华晨宝马全球供应链副总裁Benedikt Hartmann正式加入法拉第未来，并正式任命为FF全球供应链高级副总裁。

 

Benedikt Hartmann拥有30多年在宝马的工作经验，沐鸣代理领导了多项采购和供应商计划，成功推出了多车型，包括宝马5系，X3、3系和X2。

 

他曾曾任华晨宝马全球供应链副总裁一职，领导整个中国华晨宝马（BBA）全球供应链长达三年时间，在中国拥有非常强大的专业背景！

 

FF此次高调任命，最终原因还是缺钱，希望通过Benedikt Hartmann的加入，能为计划于2020年交付FF91筹集到更多的资金。

 

根据最新规划，FF预计在融资成功后9个月内实现FF 91量产交付，预计首批交付量大约在“几百台左右”....  

 

除Benedikt Hartmann外，在通用汽车及其他咨询和初创公司中拥有30多年的专业经验，并担任过Karma及观致汽车的首席科技官的Bob Kruse也于最近加入FF，担任FF品牌产品执行（工程以及制造）副总裁。

 

此外，针对贾跃亭个人破产重组进展，沐鸣 APP下载FF CEO毕福康称到2020年1月底的时候能看到一些结果，贾跃亭对于FF的负面影响正在逐渐缩小。

 

现在问题来了，过去了这么多年，FF2020年真能量产吗？