近几年来自主品牌汽发展车可谓是突飞猛进，在车型数量和销量上都是节节攀升。尽管在阶段上取得骄人的成绩，但是在国人心目中总有着“物美价廉”、“性价比高”等标签。说起自主品牌时，“价格低”更是成为了不少国人的脑海中的第一印象。

 

但是事实上，自主品牌当中也有一些意想不到的高价“豪”车，并且随着时间的推移，这些车的发布数量也在不断的增加，颇有几分要让人以前没钱买国产，现在没钱买国产的味道。所以，今天疆哥就来给大家盘点一下那些在19年开售，卖40万以上的量产在售国产车。

 

1、北京BJ90

 

官方指导价：98.80-128.80万

 

级别：中大型SUV

 

19年12月27日，北京越野的BJ90正式上市，沐鸣登录它的上市可以说是创造了中国品牌量产车的售价的历史最高纪录。所以人们对它的价格议论纷纷，都想知道这车超自信定价的背后，究竟有什么过车之处？

 

北京BJ90，名字听着是国产没错，但它骨子里透露出来的，却是奔驰的气息。承载式底盘直接套用奔驰GL车型，3.0T的L6发动机和4.0T的V8发动机，也是由它的合作伙伴梅赛德斯-奔驰提供。骨子都有这么多相似之处了，售价自然也是要接近原版车型了的。好在它目前仅提供国五排放车型，可以让想买它的消费者暂时无从下手。

 

2、蔚来ES6

 

官方指导价：35.80-54.80万

 

级别：中型SUV

 

作为蔚来的第二款量产车型，蔚来ES6很好地继承家族传统元素，像外观内饰设计、定价策略（35.80-54.80万）、续航里程（420-510km）、加速性能（4.7-5.6秒破百）、配置（女王座驾）等等。

 

不过经常被喷被吐槽这个点，蔚来ES6却没怎么继承到.ES6会有这个现象除了可能是因为车造久了质量有提高之外，也有可能是因为交付的车辆少，上市量产的时间短，所以才没怎么惨遭舆论的毒打缘故。

 

3、红旗HS7

 

官方指导价：34.98-45.98万

 

级别：中大型SUV

 

四十多万买一台国产车，看似很贵，但当你想到这是一台红旗旗舰SUV，拥有媲美奥迪Q7的5米车长、3.0T涡轮增压发动机+爱信8AT的强劲动力组合、以及舒适性颇强的可变空气悬挂等豪华元素时。你还会觉得这四十几万花得不值？

 

而且在整体造型上，红旗HS7的气场也丝毫不弱于BBA的任意一台车型，前脸直瀑式的进气格栅气势逼人，搭配上正中间的红色竖条和两旁犀利的全LED灯组，看起来霸气十足而又不失庄重感。红旗HS7的这个售价对于一款自主品牌燃油车型来说的确不便宜，但它能给到的，绝对是物超所值。

 

4、银隆艾菲

 

官方指导价：43万

 

级别：MPV

 

前面几款车都还能找到不少可圈可点之处，但接下来银隆艾菲这款车，就很难让人找出溢美之处了。好在这车没优点，但亮点还是有一些，比如比奥迪四环多一环的五环车标、比丰田埃尔法还要大一点的五米一五车长、比原型车九龙艾菲贵一倍的辣眼定价等等。

 

这些都让董小姐造出来的第一辆车槽点满满，唯一稍微能说得去的就是艾菲的纯电标定续航有450km，疆哥都想问问是不是梁静茹给了董小姐勇气，让她把价定得如此自信。但愿这款艾菲只是银隆造车的一个试验品，不然就对不起董小姐这个金字招牌了。

 

以上就是在19年上市，售价定在40万以上的国产“豪”车了。除了它们之外，目前市场上也还有几款在前几年上市，卖40万以上的国产豪车，疆哥就简单的列个表格出来，免得到时大家见到这些车的时候，拎不清价格，调侃错重点就不好了。

 

如果放在早几年，说国产车低端，便宜，沐鸣注册这个或许国人不得不承认。要放在今天，这个说法就得改改了。国产车或许还存在这样或不足，但是进步速度不得不承认很快，甚至让合资品牌都惊讶。但愿以后的自主车型能越造越好，而不是单纯的越造越贵，那样人们才不要总喊着以前没钱买国产车，现在没钱买国产车了。