日前，全新一代本田飞度（第四代）已于日本正式上市，沐鸣平台登录新车一共推出了两套动力组合，以及多种车型版本，并且有消息称新车将于4月的北京车展，在国内进行首发上市。但是，由于受疫情影响，北京车展已经宣布推迟举行，所以在此影响下，相信全新一代本田飞度也会推迟上市。
对于不少喜欢飞度的朋友来说，近段时间我们通过各大新闻渠道，已经对全新一代本田飞度有了一定的了解，它在产品上的变化也令大家更期待。然而，毕竟国内市场与日本市场有着较大的区别，许多原本的精品小车进入国内后，或多或少会进行相应的调整，美其名曰“降低价格门槛，适应中国市场”。那么，全新一代本田飞度未来进入国内后，哪些配置会保留？哪些配置又减配掉呢？听听车叔的分析吧。
个性化装饰
双色车身、拼色搭配内饰
保留指数：★★★★☆
从目前国内在售的现款飞度来看，在外形分类上，大致可以分为普通版以及潮跑版，而潮跑版也可以被称作运动版或者时尚版，它加入了全车运动包围、换挡拨片、黑色铝合金轮毂等个性化装备，以此来吸引更多年轻人的关注。
此次日本上市的全新一代飞度在这方面，同样也进行了延续，推出了双色车身以及更时尚的拼色内饰搭配风格。相比较而言，先期上市的全新POLO在内饰方面做出的同样反映，因此可以推断，国内后的全新一代飞度会将双色车身、拼色搭配内饰进行保留。
动力系统
e:HEV混动系统
1.3L i-VTEC传统发动机
保留指数：★
此次日本上市的全新一代飞度推出两套动力组合，一种是搭载本田全新研发的e:HEV混动系统，它是油一台1.5L自然吸气发动机与电机系统组成，发动机最大马力98匹，最大扭矩127牛•米，电动机马力为109匹，最大扭矩为253牛•米。与之匹配的是e-CVT变速箱。另外，燃油版车型使用的是一台1.3L的自然吸气发动机，最大马力98匹，最大扭矩118牛•米，与之匹配的是CVT变速箱。
但是，根据之前的消息报道，这两种动力系统进入到国内的几率不大。国内的全新一代飞度大概率会依旧采用现款车型上搭载的1.5L地球梦发动机（最大马力131匹），并且会在排放标准上进行升级，达到国6排放标准。当然，也不能完全排除e:HEV混动系统版本，会以其他方式引入，只是价格上，肯定不会便宜。
车型版本
BASIC/HOME/CROSSTAR
等5种车型版本
保留指数：★★★
全新一代飞度在日本一共推出了5种车型版本，其中包括基础版、家庭版、跨界版、时尚版、豪华版，各个版本在外形、配置等方面会有所不同。对于国内消费者来说，国产的全新一代飞度也必定会推出较多车型版本，并进行低、中、高配车型的差异化分类，以满足不同消费者的选择需求。但是在这些版本中，名为CROSSTAR的跨界版，在国内推出的几率相信会很小，这其中的原因自然还是受制于成本，过高的售价只会让这样的产品陷入尴尬的境地。
驱动模式
四驱系统
保留指数：☆
由于常年降雪，在日本北方地区几乎所有车型都是四驱版。因此，各大日本汽车厂商在推出新产品时，都会保留一款四驱版车型，即便是小型车飞度也是如此。不过，这样的飞度进入到国内后就会水土不服。
在国内，飞度被多数人用作城市中的代步工具，看中的就是它便宜、省油的特点。如果加上四驱系统，油耗必会增加，售价定会提高，如此一来，飞度原本的优势也会丧失。因此，四驱系统大概率不会进入国内。
安全配置
6安全气囊、ESP、胎压监测、
Honda SENSING系统等
保留指数：★★★★
根据国产现款飞度所搭载的配置来看，沐鸣平台登录双安全气囊、ESP、胎压监测已经进行了全系标配，顶配车型还配备了侧气囊。如果未来成本控制的好，相信在全新一代飞度顶配车上，出现6气囊的几率还是挺大的，但是我们更愿意看到它能做到全系标配。此外，本田最新的Honda SENSING系统，已经在新车上使用，这套系统能极大提升行车的安全性（包含ACC自适应巡航、AEB主动刹车等），但是，未来是否会出现在国内全新飞度上，仍旧是个问号，但我相信为了提升产品形象，顶配车型上应该会有这项配置，至少会提供选装。
功能配置
LED灯组、魔术座椅、
电子手刹、自动驻车、一键启动等
保留指数：★★★★☆
从日本上市的新车来看，全新一代飞度的大灯样式并未出现差异，也就是说，至少全系配备了LED日间行车灯，并且为大灯装配了透镜，但是透镜内的光源肯定会有卤素、LED的差别。国产后，相信这样的差别肯定也会存在。至于魔术座椅这项非常实用，也是飞度最具特征的配置，竟然仅在国内顶配车型上出现，显得极为不合理，未来希望国产后的全新飞度能标配这项实用配置。电子手刹、自动驻车、一键启动等功能配置，由于在成本上并不会提升太多，所以未来在国产全新一代飞度中高配车型上，保留的几率会很大。
科技配置
全液晶仪表、中控液晶大屏
保留指数：★★★☆
参考国产现款飞度，全系车型都没有配备全液晶仪表、中控液晶大屏，如果在未来不提高售价的情况下，保留这两项配置的几率很低。但是，这显然是不符合飞度的产品特点，毕竟这是一台为年轻人而制造的小型车，因此，可以肯定的是，未来国产后的全新一代飞度，售价肯定会有所提升，并且全液晶仪表、中控液晶大屏将会在顶配车型上出现，至少也会是通过选配方式出现。
车叔总结
国产全新一代飞度发布在即，相信不少喜欢这款产品的朋友，已经开始全力关注它，并在网上搜寻它的相关信息。这次在日本发布的全新一代飞度，让我们看到了不少最新配置，以及极具特色的车型版本。但是，由于消费观以及地域差异等因素的影响，未来进入国内的全新一代飞度，必定配置不会太高，国内消费者也不会接受售价超过10万的小型车，这一点可以参考价格上涨后的全新POLO，销量惨淡。因此，未来本田将会如何进行布局来下好这盘棋，我们拭目以待。