日前，DS发布了全新的品牌旗舰车型DS 9的官图，据DS官方称，新车未来将在中国生产并销往全球，今年下半年将会正式上市。

 

DS 9定位中型车，其长宽高分别为4933/1855/1468mm，轴距为2895mm，是DS旗下尺寸最长的车型。就轴距而言，DS 9比雅阁、帕萨特、凯美瑞等主流的合资B级车都要长，甚至已经接近奥迪A4L的轴距（2908mm）了。作为标致雪铁龙旗下的高端品牌，DS 9这样做显然是为了为普通合资品牌拉开差距，对标一线豪华品牌。

 

前脸部分，DS 9采用了全新的设计语言，沐鸣娱乐登录家族式六边形中网辅以矩阵式的大灯，细长的回旋镖式LED日行灯从大灯延伸至前包围下方，看上去十分犀利。据了解，DS 9的这套大灯系统共提供5种不同的照明模式，分别为泊车、城市、乡村、高速公路以及恶劣天气，可根据模式的不同而改变照明特性。另外，DS 9的引擎盖中间有一条锋利的线条，增添了新车的辨识度。

 

侧面部分，一条锋利的腰线从大灯处延伸至车尾，让整车充满了运动感。为了更好突出这种运动感，DS 9还采用了溜背式设计，让新车有一种俯冲的姿态。多辐式的轮毂造型十分动感，配合隐藏式门把手设计，让DS 9的侧面看起来既优雅又有气势。

 

DS 9的车尾设计凌厉、有层次感。类似于钻石切割斜面的尾灯看上去十分精致，双出排气增加了运动感。

 

单从外观设计来说，我个人觉得DS 9是成功的，因为它做到了好看与高级感并存，精致又不乏大气，要知道，在这个看脸的时代，能够让人第一眼就看上一款车的设计，真的太难了。

 

DS 9的内饰设计同样采用了家族式设计风格，跟508的内饰较为相似。观感上非常不错，科技感很足。作为旗舰车型，DS 9不仅配备了后排独立空调、老板键等舒适性配置，还配备了DS SAFETY主动安全系统。这套系统包括了夜视系统、驾驶员监测、主动照明、盲点监测、自动紧急制动和交通标志识别等安全配置。此外，DS 9还搭载了一套主动悬挂系统。这套悬挂通过摄像头扫描路面，配合车上的传感器，可以主动调节避震器的阻尼，从而提高舒适性。

 

动力方面，DS 9预计搭载1.6T插混系统，其纯电续航里程为40-50km，综合最大功率为228马力，匹配8速AT变速箱。此外，DS 9还将推出1.8T车型，发动机最大功率168kW（228Ps）。据悉，未来DS还将推出两款动力更强的车型，并搭载四驱系统。

 

标致雪铁龙中国区负责人在去年就曾表示，未来将会继续推广DS这一豪华品牌，并把DS打造为一个二线豪华品牌。虽说DS一直自称豪华品牌，不过说实话，就DS目前的水平来说，有种比上不足比下有余的感觉。卡在普通合资品牌和豪华品牌之间上下为难，这才是DS当下最真实的处境。

 

就拿DS 9来说，轴距比不上A4L、长轴3系这样一线豪华品牌车型，也比不过CT5、Q50L这样的二线豪华品牌车型，甚至先期推出的车型连四驱系统都没有，想要靠它跻身二线豪华还有点难。

 

个人认为，DS的品牌调性确实有，沐鸣平台登录但跟豪华品牌还存在差距。如果DS 9定价合理，可能会让DS的销量有所回升，但要靠这一款车翻盘依旧挑战不小——就算DS 9的产品力够了，品牌认可度的问题也需多费功夫才行。