年轻人第一款车，怎么选？做了多年汽车记者的我，回想起自己当初的买车经历，那时会考虑几个点：它要看着漂亮，不要父辈方正呆板车；要有驾驶乐趣，即使它满足不了赛道，至少要让自己在弯道加速急进时信心满满；当然也要省油，年轻人用钱的地方多，一年省下的钱可以换部新手机。疫情的年后，沐鸣平台登录我开了斯柯达旗下的小型轿跑SUV-柯米克GT四天的时间，不长不短的使用经历，对它做了上面标题的评价，下面给大家做个详解。

 

斯柯达标志性的进气格栅与两侧LED大灯相连，拉宽了前脸视觉效果的同时，也使车头营造出年轻运动的姿态。车身侧面，应该是这款轿跑SUV最美的地方，车顶C柱部位微微下溜，营造出溜背造型，同时没有很大幅度的溜背也很好地保证了后排的头部空间。此外，在门板和尾标处还带有“GT”字样，车内的座椅也是赛车的桶式座椅，这些都象征着其运动的身份。

 

斯柯达柯米克GT搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率85kW，峰值扭矩200N·m。在D挡行驶，油耗低的让人惊喜，瞬时油耗在4升至5升油耗段位徘徊。而将排挡杆挂入S挡后，车辆的加速性被激发，7速双离合变速箱换挡速度很快，瞬间拉高转速从而使车辆提速。在0-60km/h的车速区间内，加速性能非常不错，完全足够在市内的通勤。因为是疫情后的节后，路上车子不多，4天的时间大约开了200公里，平均油耗没有超过5升，令人满意。

 

斯柯达柯米克GT的行驶品质很不错，虽然在后悬架方面，车辆搭载了扭力梁式非独立悬架，但是调校功力了得。驾车行驶在城市道路中，路面上的接缝、凹凸不平的井盖以及被大车压坏的道路，这些小颠簸都可以被车辆的底盘悬架过滤70%-80%，留下20%-30%的路感传入车厢，在车内能够感到底盘韧性十足。在高架路高速行驶时，也能够感到底盘非常整，丝毫没有发飘的感觉，给成员足够的驾驶信心。特意找了几个弯度大的上坡路段测试，这台柯米克GT转向很准，不停做左右转向，方向盘给的反馈力也很有韧性，质感不错。柯米克的刹车表现传承德系车的品格，直接，制动力来得及时 到位，很容易将车子停下来。

 

开过柯米克GT,我又对比了它的几款竞品车型，沐鸣平台登录它们有同是德系的大众探影，同合资阵营的别克昂科拉，本田XRV,还有中国品牌吉利缤越 奇瑞瑞虎5X等等。比较探影 昂科拉 XRV,柯米克GT售价更低，配置多了不少。比较中国品牌的竞品，柯米克GT的整体品质更出色。仅代表自己的观点，如果你是一个需要些格调的年轻人，性价比出色，兼备德系车风范的柯米克GT是一个不错的选择，因为它漂亮，好开，关键还省油！