虽然帕萨特在中保研上碰撞测试上是非常差评的表现，沐鸣登录线路测速甚至被吐槽“一颗老鼠屎坏了一锅粥”，但根本影响不到大众在国内市场中的整体发展，用不了多久，估计其整体的销量成绩，就会重新回归到正常水平。

 

其一是因为中国的特殊国情，以及德系情怀的引导；其二是因为竞品车型也或多或少的开始爆发质量问题；其三是因为大众旗下，仍然有着不少较为优秀的产品，例如高尔夫。不过，今日推荐的是高尔夫的孪生兄弟·嘉旅，一款虽然没有着太高的市场知名度，却非常适合于家用的车型。

 

作为高尔夫的同门车型，可以看到太多高尔夫的影子，前脸部分中，依旧有着大众家族较为简洁的，三幅式进气格栅设计，而在其左右两侧，则是分布着十分狭长的前部大灯，车身侧面中有着非常细腻化的处理，不少较为平直化的线条的采用，让整个车辆看起来不会有太多的单调感，整体的腰线设计，除了有着非常明显的痕迹感之外，还用到了类似于贯穿式的设计，从前门把手处，一直延伸至了车尾的LED尾灯处，为车辆增添到了不错的立体感，车顶行李架的造型较为普通，不过却有着不错的实用性，车尾部分中除了造型较为独特的尾灯之外，并没有太多的亮点，这也是大多数大众车型身上的一个显著特征。

 

在内饰方面中，大众为这款车型提供到了不错的整体用料，所以看起来，也很少会有大量廉价感的出现，中控台部分，用到了比较简单的设计风格，但整体的布局，却有着较为鲜明的层次感，而且在一些装饰板的点缀之下，各个功能控制区域之间，也有着较好的区分度，所以即使是有着许多的实体控制按键，也不会让驾驶者在进行功能操作时，出现任何的困难感，在相关的配置方面中，嘉旅的整体表现，也没有令大家感到失望，像蓝牙电话，全景天窗，以及大灯延时关闭等，都得到了很好的配备。

 

车的长宽高数据，分别为4351×1807×1574mm，而轴距尺寸，则是达到了2685m，在这样一个较为优秀的空间数据加持下，嘉旅车内的乘坐空间，自然也是十分的优秀，尤其是后排空间，可以算得上是十分的宽敞。

 

在动力方面中，新款嘉旅搭载到了一台1.2T、1.4T的发动机，新款产品的排量虽然不大，但却有着不俗的实际动力表现，其最大马力分别达到了116马力、150马力，而在传动方面中，大众则是为这款车型用到了一款7档双离合的变速箱，2019款车型还有1.6升自然吸气发动机可选，但属于国五车型。

当然这款车虽说整体上没有太大毛病，但是整体性价比不高，沐鸣线路测速内饰略显廉价，配置不高，起售价高等等，但是其空间是一个小优势，当然了，很多车主反馈这款车型也有很多小毛病，这里就不多说，大家可以去一些网站上查询。