有网友这样说：520是假的，5分钟的感情，2个人的事情，最后左算右算还是等于0；
有网友这样说：520是假的，502才是真的，一滴永固，沐鸣登录线路测速三秒即可，永不分离，即使分离，也得脱皮…
有网友这样说：520是假的，250才是真的，上次试驾了那个号称有520续航里程的新能源汽车，结果跑了250km就被抛弃在了高速上.......
今天小编就来揭秘新能源汽车市场的真假520!
说起合众汽车哪吒2020款520U就不得不提2019年上映的国产动画电影《哪吒之魔童降世》，首款量产车型哪吒N01借助该电影横空出世，遗憾的是哪吒N01并没有成为新能源汽车市场的N01，表现并没有达到预期。总结调整之后，哪吒520U系列于2020年3月21日上市。520 U行版、520 U创版、520 U享版，补贴后售价为13.98-19.98万元，当然还有400U车型。哪吒U系列提供了7天无理由退换，7*24h尊享到家，免费赠送充电桩等服务。此外，购买520 U创版的车主可享受5年返5万现金活动。
全球首搭的"透明"A柱技术，通过在车辆A柱的位置上加装两块OLED柔性屏，再配合车外的高清摄像头以及自主研发的软件算法，就可在A柱屏幕上实时显示外界图像，实现A柱"透明"的效果。
1.采用了双12.3英寸大屏+8英寸显示屏的三联屏设计。
2.搭载了一个小You智能机器人，在车主进行语音控制时，它可以模仿人的表情、语气向驾3.驶员作出回复，整体的语音识别率很高。
4.配备了L2级自动辅助驾驶系统，可实现自动泊车、自适应巡航、主动刹车、前防撞预警、车道保持辅助、盲区监测、交通拥堵辅助等功能。
5.配有生命体征监测系统，当车主离开车辆后，传感器会对车内进行检测，发现有异常情况时会通过手机通知车主，避免出现车内遗留儿童或宠物的情况。
哪吒520 U最大扭矩310N·m 最大功率为150kW，百公里加速时间为7秒，慢充10小时，快充50分钟。
关键的来了，哪吒520U续航是多少呢？哪吒520U是不是真的520呢？据部分哪吒520U车主透露续航有时候是可以达到520km的，但是从工信部公布的续航里程来看是500km，所以这样看来哪吒520U的520是假的。
NO2.小鹏G3 520
1.2018年12月12日，小鹏汽车首款车型G3在广州正式上市。新车定位纯电动紧凑型SUV。新车根据配置共推出3款车型，补贴后售价为13.58-16.58万元。
2.2019年7月10日，小鹏G3 2020款上市，补贴后售价区间为14.38万-19.68万元。新车主要针对配置和续航进行了优化，同时提供两种续航版本，NEDC续航里程分别为401km和520km。
3.2020年4月2日，新款小鹏G3 460、460i以及520i三款车型正式上市，补贴后售价区间为14.68-19.98万元，520i增配了小鹏汽车最新的智能网联硬件，新车搭载了高通820A芯片。
小鹏G3作为小鹏汽车的首款产品，自上市以来销量已近2万辆，其中个人用户占比80%以上，在造车新势力中个人用户的占比处于领先水平。
经历了2018到2019再到2020的沉淀与升级，新款小鹏G3 520有哪些亮点呢？
1.跑车外观时尚拉风，一体式鲨鱼前脸、流线型车身造型，还有1.889平米全景式前挡风玻璃。
2.全景太空驾驶座舱，15.6英寸悬浮触控屏、12.3英寸高清全液晶智能仪表、NAPPA真皮一体式运动座椅，视野开阔的玻璃车顶。
3.配备博世ESP 9.3车身稳定系统、FCW前向碰撞警告、BSD盲区监测预警等多项主动安全配置。
4.搭载了多达20个传感器，有12个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达，对道路、车辆、行人、障碍物等进行精准识别，并反馈给智慧芯片，得到更适合中国路况的自动辅助驾驶和全场景自动泊车方案。
5.国内首家能够通过手机APP就可以完成整车OTA升级的产品。
6.IP68级防水防溅，可做到1米深度下，浸泡48小时还能确保电池包功能可正常使用。小鹏G3能应对常见雨水天气，保证电池安全。
小鹏G 520 最大扭矩300N·m 最大功率为145kW，百公里加速时间为8.6秒，慢充5.5小时，快充50分钟。
关键的来了，小鹏G3 520续航是多少呢？从工信部公布的纯电续航里程来看俨然与小鹏G3 520一样续航520km,如此看来，小鹏G3 520是真的520。另外，据试驾过的朋友说，续航里程可以达到530km，真希望有机会亲测一下。
2019年8月9日，威马汽车全新长续航车型威马EX5 520正式上市，搭载最新一代高能比电芯模组，以及威马独创的全车热管理系统，赋能三电系统实力升级，NEDC综合工况里程达到520公里。据悉，威马EX5 520共计推出两款车型，其中Lite探索版综合补贴后售价16.98万元，Extra创新版综合补贴后售价18.98万元。
全天候电池包恒温热管理系统，将电芯温度更加稳定地控制在高效、安全的温度区间，实现安全的电池充放电；并且有效提升冬季可用电池容量和充放电效率，确保更高续航表现。
位于电芯模组底部的独立水冷装置，可使电池维持最佳温度区间，冬季能够将电池充放电效率显著提升50%以上。
电芯模组内配备两个温度传感器，沐鸣线路测速并通过BMS和BTMS精确管理所有电芯，每个电芯温差都被控制在±2℃，确保电芯工作温度的均匀性。
Living Pilot智行辅助系统（L2级自动辅助驾驶）全车的热管理技术可选装。
威马汽车全生态OTA升级可以实现30个常用功能的免唤醒指令，还可进行中（包括方言）英文混合识别，包括常用英文人名、歌曲名，方便车主进行电话联系人及音乐点播搜索等
业内首次实现了车家互联功能，与小米米家智能硬件生态实现互联互通。
威马EX5 520最大扭矩315N·m 最大功率为150kW，百公里加速时间为8.3秒，慢充11.2小时，快充58分钟。
关键的来了，威马EX5 520续航是多少呢？威马EX5 520NEDC综合工况里程520km，威马EX5 520是真的520。威马EX5 520采用了最新一代高能比电芯模组，电量达到69kW·h，由于换装了全新的电池包，使得我们对威马EX5 520实际续航更加好奇，实测续航里程，后续揭晓。