之前奥迪宣布将在监管机构允许之前引入L3级自动驾驶，并提供给即将推出的全新第四代奥迪A8，并承诺在该技术合法的区域激活该系统。
L3级自动驾驶系统被称为"交通堵塞驾驶系统"，在60公里/小时以下的堵车场景中（必须是指定的结构化道路），允许驾驶员松手、松脚、松眼（即可以不看路况低头玩手机等），但紧急情况时驾驶员必须接管。
奥迪内部同样也存在争议。公司律师对技术持谨慎态度，认为该系统启动后，责任会由驾驶员转移到汽车制造商。奥迪技术开发部负责人则认为，只有该系统在驾驶汽车时发生事故，责任才是奥迪的。
有评论认为，如果奥迪A8这次放弃搭载自动驾驶，沐鸣平台登录那么最早搭载自动驾驶系统的汽车可能来自梅赛德斯和宝马，分别是S级和iNext。