曾几何时，豪华品牌离普通老百姓还是比较遥远的。但随着汽车工业的发展，越来越多的豪华品牌车型降低身价，我们普通百姓努努力也能够得到了。今天我们的主角呢，就是一辆豪华品牌车型，它的指导价只要23.97万起，它就是凯迪拉克CT4。

 

这个指导价几乎可以说是史无前例的，虽然中级豪华车也有经常卖到20多万的，但基本都是生涯末期，降价优惠。而CT4可是一辆正经的新车，它在2020年4月才刚刚上市。另外，它可是一辆出自纵置后驱平台的车型，一般来说，纵置后驱平台比我们常见的横置前驱平台成本更高，运动性能更好，沐鸣娱乐客户端登录这样的价格就更显得难能可贵。

 

除了实惠的价格，凯迪拉克CT4的硬实力也不容小觑。出色的设计十分符合现在年轻人的审美。钻石切割式的家族设计非常犀利，很符合它运动中级车的定位。犀利的大灯、熏黑的中网、大尺寸的轮圈、双边双出的排气，外观方面，细节上也足够令人满意。

 

CT4的内饰与CT5十分相似，整体设计布局采用对称式设计，并不算特别出彩，但相较以前的凯迪拉克车型，回归传统物理按键我觉得更讨喜。另外，与家族其他车型一样，内饰的豪华感通过大面积的皮质来体现，不论是和豪华紧凑型轿车还是豪华中型轿车相比，它的内饰豪华程度都毫不逊色，在同价位的产品中也算是第一梯队的表现。

 

配置方面，目前CT4仅提供两款车型，高配的精英版基本上覆盖全了我们日常所需，像ACC、CarPlay、车载互联、安吉星以及高品质音响它都有。低配车型的配置也还算丰富，能满足大部分消费者的需求。

 

凯迪拉克CT4并不是一辆以空间取胜的车型。它的轴距为2775mm，以现在的眼光来看，这一数据算不得出彩。后排中央地板凸起也比较高。但座椅设计的宽大厚实，舒适度还是比较高的。低配车型配备的是仿皮座椅，高配则为真皮。

 

目前上市的CT4仅提供2.0T+8AT这一套动力总成，沐鸣手机版登录发动机与CT5那台一样，功率略有区别。发动机的最大功率为174kW/5000rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4000rpm，百公里加速时间6.9秒。对于这个价位的中级豪华车型而言，动力上优势还是比较明显的。

 

此外，得益于凯迪拉克的调教，加上CT4后驱的运动基因，结合目前主流媒体的试驾反馈来看，凯迪拉克CT4的操控体验十分出色，如果你喜欢运动操控，又想要豪华品牌的质感，凯迪拉克CT4是非常不错的选择。帕萨特的价格买凯迪拉克，这个价格它不香么？