五米长的车身，这个车不是想象中的大，沐鸣登录线路测速主打运动风，从侧脸上就显得非常优雅。外观上可谓是两极分化，喜欢的人觉得很好看很炫酷，不喜欢的人觉得外观设计的太丑。所以这个外观只能因人而异，自吸的发动机在动力的表现也是相当不错的，油耗也不会太过分，也是在能接受的一个范围里。

 

这个车的刹车有点软，不知道其他车友的感受是如何，不知道是不是因为车出厂前的调教就是这样的，前段制动是偏软的。内饰的用料稍微抠了点，隔音这一块 还是可以的。这个车比较适合家用或者商用，不太适合飞车。

 

不过既然有这么帅气的外观，稍微改装一下也算是不错的，网络上改装玩家千千万，四路八方的案例稍微 看几下，总结一套比较适合自己的改装方案，都说入门级的改装都是轮毂刹车避震，紧接着外观空力套件等等，升级上一阶更是要刷程序慢慢累计上去，还有一种痛车玩法，不过那个还是比较难搞的，还有更多的改装风格。今天我们主要说的是入门级的一个改装，亚洲龙刹车改装升级VINIC制动套件。

 

现在这辆亚洲龙是经过了几番改装的，轮毂升级了锻造轮毂，现在将原厂的制动升级成锻造的制动卡钳配件。

 

这是改装的VINIC六活塞刹车配件，沐鸣线路测速刹车盘选择打孔的刹车盘，现阶段的天气实在是太热了，打孔的刹车盘利于散热，每个小孔对于行驶过程使用制动的时候可以使得刹车盘的更容易散热出去。

 

安装后的一个整体效果，制动卡钳选择绿色的显得更加青春洋溢。

 

最后改装完的一个整体的效果就是刹车的前段制动会变得更加灵敏，更加线性了，但是有一个麻烦事情就是有个磨合期，这个磨合期要到800公里，感觉还是有点久的。