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人气榜收割者,沐鸣手机版登录国产之光

 
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这些天在看各个摩托论坛的时候,总有一个名字时不时的出现在小编眼前—春风250sr,这么火的车小编不出篇文章似乎是太看不起它了,那么今天小编就来唠唠春风250sr。
 
春风小编记得在2011年发步过一款跑车夜猫150,沐鸣娱乐客户端登录但是在2014年,也正是150NK上市的时候夜猫150宣布停产,短短3年春风的仿跑车型以失败告终,250sr算是春风的第二款仿跑车型了吧,250sr则是重新定位,经过多年市场的丰富经验,摸爬滚打,逐步了解到市场的需求,但想要达到预期值不是一个简单的事情,不过从目前市场热度来说,春风250SR已经是一款非常成功的车型,也是春风重新踏入跑车领域的第一款拳头产品,也可以说是个市场实验产品。废话不多说,上干货!
 
首先外观方面:流线型运动美学设定,标志性前脸设计风格,仿跑车型战斗姿态,给人感觉拥有很强的驾驶欲望,鹰眼式前大灯,左右两侧行车灯,让大灯造型更为突出。
 
动力方面:与自家250Nk相同发动机平台,但在动力方面有所增强,250NK的动力数据:250Nk19.5kW(26.5Ps)/9000rpm,最大扭矩为22Nm/7500rpm。)250SR的动力数据:(最大功率20.5kw/9750rpm,最大扭矩22N·m/7500rpm)功率上比250NK大了1KW,动力上增强的同时,还增加了750rpm的引擎转速,让250SR有更高的引擎转速上升空间,增强驾驶乐趣。
 
配置方面: 悬挂系统,前面采用直径为37mm液压阻尼式倒置减震(不可调节),后面采用中置单枪液压阻尼后减震(行程压缩可调),制动系统,前轮采用对向四活塞辐射卡钳配合292mm刹车盘设定,后轮采用单活塞辐射卡钳配合220mm刹车盘设定。滑动式离合器,250SR也采用了这项配备(高配有,标配没有)其好处是当车辆行驶速度较快时,高档位快速降到低档位,引擎回扭矩过大时,动力辅助滑动离合器会打开少许,防止车辆因回扭距过大导致后轮抱死或跳动,它还可以增加加速时的离合压力,捏离合需要的操纵力下降约35%。电子配备, 采用全新彩色TFT仪表,具有ECO和SPORT两种显示界面,日间和夜间的亮度可以随着光线强弱进行调节,除了速度,转速,油量这些基础骑行信息外,还可以通过蓝牙链接手机,实现来电提醒功能。增强其现代科技感。
 
目前根据各大平台数据人气排行位居第一,口碑排行却不尽人意,沐鸣手机版登录第一批车型中也暴露出很多问问题,例如漆水薄,后视镜震动,油箱塑料件手感等等问题!希望在后期厂家能得到车友反馈,毕竟250rs在车友心中还是有一席地为的。