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没了大梁之后 预售79沐鸣线路测速万起步的路虎卫士卖贵了没?


 
没了大梁之后 预售79沐鸣线路测速万起步的路虎卫士卖贵了没?


时隔多年,路虎卫士再次进入消费者的视野中,只不过全新卫士没有了此前的刚硬之风。相比平直的线条,它采用了很多圆润的设计,不过机舱两侧等部位依旧延续了卫士的经典设计,算是对历代车型的经典致敬。
 
6月16日,路虎卫士正式开启预售,沐鸣登录线路测速新车预售价格区间为79-99万元。对于一台有情怀的硬派越野车型来说,路虎卫士卖贵了吗?
 
全新路虎卫士采用极限全地形SUV平台——D7x,通过全铝车身构架,让它拥有出色的轻量化,也意味着卫士失去了经典的承载式车身。从客观的角度评论,路虎卫士通过了高科技平台和更贵的材料打造出一款比历代卫士越野能力更强的车型。对爱好者而言,虽然全新卫士的科技含量更高,但失去了承载式车身的它显得没有那么纯粹了。
 
外观方面,有人会说奔驰G级硬朗的风格看上去很帅,但失去了三叉星光芒后又会有多少人会喜欢它?答案或许在全新一代吉姆尼身上可以看到。我承认硬朗的风格会让部分消费者深爱不已,但受众群体终究有限,想要符合更多消费者的眼缘,路虎卫士就需要一些改变。所以在全新卫士身上见到了它的坚持与变革。极简的车身风格虽然散发着卫士的经典造型,但圆润的线条看上去没有那么板正。
 
相信在全新卫士公布预售价格为79-99万元时,很多朋友都认为它卖贵了,我也不例外。之前我认为路虎卫士的车身尺寸较小,车型定位偏向小众,最终售价会低于同款动力的路虎发现,但预售价格与我的预期截然相反。
 
全新卫士价格贵的原因主要有两点,其一是路虎卫士在海外有2.0T、3.0T汽油版和2.0T柴油版三款动力,但本次上市的路虎卫士全部搭载3.0T汽油发动机,也就是顶配版动力,这是它售价居高不下的原因之一。但即便与74.28万元起售的3.0T路虎发现相比,全新卫士的预售价格依然高不少。
 
第二则是全新卫士属于进口车型,涉及关税、运费和经销商利润等,考虑到它并非是薄利多销的车型,所以提高单车利润也无可厚非。
 
写在最后:
就国内而言,喜欢硬派SUV车型的消费者不少,但可选的车型不多,沐鸣线路测速全新路虎卫士的到来会让消费者有更多的选择机会,但是高昂的价格又会成为销量的壁垒。如果未来路虎卫士的价格没有优惠,在销量上很难获得满意的成绩。
 
即便路虎卫士是一款有情怀的车型,但在高昂的售价面前,情怀还会那么重要吗?