对于步入社会不久的年轻人来说，买车第一要素最看重的还是颜值，其次是动力，然后油耗，但是在目前这个汽车品牌及车型众多的市场里，想要用有限的预算买到一款好车就显得十分不易了。
而10万员上下的两厢车因为一系列车型特点，也成为很多人的购车首选标准，今天咖哥就给大家推荐两款靠谱且物美价廉的合资小型车，也很适合作为人生的第一辆车来使用，接下来咖哥就带大家了解一下这两款车型的特点，看看哪一款更适合你？
2018款广汽本田飞度：即将迎来第四代车型
提起飞度，它刚进入国内时，由于省油、便宜、空间还大，所以一直保持着十分不错的销量，但也有一群人把飞度当做本田"超跑"来看待，民间甚至有传闻，飞度买来必须改，似乎厂商也注意到了这个问题，在2018年上市的中期改款车型上，沐鸣平台登录增加了潮跑和潮跑+两款运动版车型，为你节省一笔改装的费用，其售价区间为7.38-10.28万元。
飞度的外观整体设计风格偏向年轻化，前中网进气格栅经过重新设计后，给人的感觉质感更强了，与前大灯融合的恰到好处，而增加的自带运动套件"潮跑+"版本，在保险杠下方新增了黑色烤漆材质的前铲设计，中间用红线进行点缀，看上去更加动感。
车身侧面贯穿前后门把手的腰线醒目，增加了车侧的立体感，底部还有运动套件的下包围，车身尺寸上长宽高分别为4096/1695/1525mm，轴距为2530mm。
尾部略有倾斜的尾灯很好的与尾部线条融为一体，进一步凸显运动的定位，潮跑版搭载有后保险杠导流件、熏黑轮毂以及SPORT专属尾标等，营造出更加强烈的运动氛围。
相比外观所增加的运动套件，内饰的改变就很少了，只是中控台上车机按键布局有所改变，座椅采用了红色缝线设计，另外潮跑+版车型上额外添加了换挡拨片，可以一定程度上增加驾驶乐趣，而无钥匙进入/启动功能为顶配的豪华版车型独享。
全系都没有配备中控屏幕，咖哥觉得现在看上去确实有点太"素"了，不过各功能区分布明确，符合人机工程学设计，使用轻松，上手基本没有难度，如果大家对内饰质感有一定追求，那么飞度显然不适合您。
全系都没有配备皮质座椅，均为织物材质，看起来不够上档次，脏了不好打理外，不过织物座椅也有好处，就是它更透气。空间部分，得益于本田的MM空间理念，飞度车内乘坐空间设计合理，咖哥觉得在小型车中算是比较宽裕的，而且还配备了魔术座椅，将第二排放倒之后能够拓展出可观的后备厢容积，实用性还是很强。
动力方面，依旧搭载了一台L15B型1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为96kW（131Ps），最大扭矩为155N·m，传动系统，与之匹配5速手动及CVT无级变速箱，底盘结构采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。
在驾驶感受上，飞度给咖哥的第一感觉就是轻快，1.5L发动机所爆发出131马力的动力拉动这辆1吨多重的小车是完全没有压力，动力输出非常线性，轻快的表现足够应付日常超车需求，CVT变速箱能够将转速一直保持在相对高效的转速区间，但它唯独就是不能够给你带来铿锵有力的换挡感受。悬挂整体表现偏向硬朗，对侧倾的抑制和悬挂的反应都有着不错的表现，只是面对减速带时，后悬挂的跳动相对明显。
车型小结：飞度不只是动力强，空间表现也让它有着很强的实用性，能够轻松应对日常家用需求，但飞度的短板也非常明显，配置低、乘坐舒适性略有不足，而目前在售第三代飞度仍只有国五车型，随着国六标准的实施，该车在国内部分地区无法上牌，不过好在全新一代飞度将会在今年10月的东京车展正式亮相，相信对于喜欢它的用户来说是一件很值得期待的事情。
2019款上汽大众Polo Plus：空间大，配置丰富
上汽大众Polo，绝对是一款见证中国汽车市场成长的车型，经过多年的更新迭代，在今年6月份上汽大众发布了全新一代Polo，并定名为Polo Plus，其售价区间为9.99-12.39万元。它基于大众MQB平台打造，不错的品牌力和亲民的售价让大众Polo成为了国民两厢小车，新车空间实用性也得到了进一步提升。
新款大众Polo Plus在外观方面几乎没有变化，延续了其简洁稳重的形象，但轴距和车长都有所增加，车身尺寸上长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距为2564mm，轴距相比老款增加了94mm。
车尾设计同样运用了不少横向线条，尾门上部的线条贯通两侧尾灯并与腰线连接，排气为单边单出式，采用了隐藏式布局，并在后保险杠处采用了镀铬排气装饰件。此外，尾标Polo后面还加入了Plus＋字样。
相比变化不大的外观，内饰变化就非常大了，整体的布局借鉴了全新大众途锐的设计，中控屏尺寸更大，并偏向驾驶者，与车身同色的饰板为内饰增加了不少活力，而方向盘造型和老款车型相比没有改变。
高配车型可选装8英寸中控触控大屏，内置了第二代MIB多媒体娱乐系统，支持导航、语音控制、苹果CarPlay和百度CarLife手机互联等功能，相比老款车型更加实用。
在配置方面会全系标配ESP车身电子稳定系统、胎压监测系统等，高配车型还会提供前排侧面/头部安全气囊、前后雷达等。
前排座椅采用了一体式设计，材质为皮织物混搭，黑白配色看起来也比较年轻化，座椅调节均为手动方式，行李厢内的空间大小没有太多惊喜，但内部空间很规整，后排支持放倒功能，但是不能放平，应对一般家用日用品基本也够用。
动力方面，大众Polo Plus搭载了一台1.5L自然吸气发动机，沐鸣平台登录其最大功率为83kW（113Ps），最大扭矩为150N·m，传动系统，与之匹配的是5速手动或6速自动变速箱。底盘结构采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。
在驾驶感受上，这台1.5L动力表现不算突出，只能满足日常代步使用，6挡自动变速箱的表现比较称职，家用来说，平顺性还是能让人满意的。底盘调校偏舒适，在过滤掉路面大部分颠簸的同时，能够将一定路感回馈给驾驶者。作为一台小型两厢车，它的方向指向性还算出色，方向盘也能够给人不错的手感，在城市道路、街头小巷之间穿梭也是非常灵敏的。
车型小结：在车内储物空间及科技配置方面，大众Polo Plus相比飞度有着明显的优势，并带来了更好的实用性，老款Polo凭借着在小型车这一级别不错的行驶质感获得了不少用户的认可，如今换代之后的Polo Plus延续了这一优良传统，而外观变得更加新潮，空间也更大了，整个产品力得到了全面提升。
写在最后
今天咖哥给大家推荐的这两款车型在同级都有着不错的产品力，都是各自厂商的走量产品，很适合作为年轻人的第一辆车，要动力选飞度，但是你要面对目前在售车型只有国五车型窘境，而要新潮选大众Polo Plus也没错，但无疑，它的价格有些虚高，还是在促销时购买比较合适。这两款车都有自己鲜明的标签，具体该怎么选，最后还是得看大家的喜好和需求了！