转眼间，2019年已经进入尾声。2天后，就会有30岁的90后和40岁的80后了。明年开始，我们将正式步入21世纪的第3个10年。在“新四化”浪潮的席卷下，自主品牌可谓先声夺人，相比合资品牌展现出了一定的优势和先进性。但即便如此，合资品牌依旧占据着国内市场绝大多数的份额。
而明年，合资品牌将集体加强在“新四化”上的投入。同时，沐鸣登录网站现有产品的更新换代也在持续进行着。那么在即将到来的2020年，都有哪些值得期待的合资品牌新车呢？
一汽-大众
虽然目前各大品牌的年终销量还没有正式公布，但只要不出意外，一汽-大众将成为本年度的销量冠军。而明年，一汽-大众将继续投放多款重磅新车。
一汽-大众明年最重要的重头戏无疑就是第八代高尔夫的加入了。此前，该车已经在海外正式发布，预计明年上半年进入中国市场。作为风靡全球的紧凑型车，高尔夫在消费者心中的地位不用多谈。而第八代高尔夫除了采用全新的外观内饰设计语言外，还将提供更为丰富的动力选择，包括1.0T/1.5T/eTSI 48V轻混/GTE插电式混动等多款车型。
一汽-大众从2018年开始了SUV产品线的布局，截至目前已经推出了探歌、探岳、探影共3款车型，分别向小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV市场发起进攻，并取得了不错的销量成绩。2020年，一汽-大众将趁热打铁，再推一款中大型SUV，也就是此前亮相的SMV概念车的量产版本。该车为上汽大众途昂的姊妹车型，但全新的设计语言更具动感，车长超过5100mm，结合了时尚的外观和三排座中大型SUV的空间实用性，动力预计搭载2.0T/2.5T发动机。
虽然一汽-大众目前已经推出了宝来和高尔夫的纯电版车型，但其均属于“油改电”，在续航等方面不具备竞争力。不过，明年我们将迎来MEB平台打造的一汽-大众ID.初见，新车将成为大众ID.家族在华推出的首款车型，其基于ID. CROZZ概念车打造而来，从命名可以看出其定位于跨界纯电动车，预计明年四季度推出。此外，上汽大众将在其后推出姊妹车型大众ID.
上汽大众
多年来，别克GL8在商务MPV市场鲜有对手，平均1万辆左右的销量表现十分坚挺。而明年，上汽大众将推出Viloran来挑战别克GL8的地位。Viloran拥有超过5300mm的车身长度，相比别克GL8占据一定优势，搭载2.0T高功率版发动机。头顶大众这块“金子招牌”，Viloran或许将成为别克GL8最强劲的竞争对手。
上汽大众明年将引进2款ID.家族新车，除了ID.初见的姊妹车型ID.以外，还有ID.3国产版车型。其中，ID.定位于纯电动SUV，而ID.3则属于纯电动两厢车。动力方面，其将搭载一台后置单电动机，最大功率150kW，海外提供3种续航版本，分别为330km、420km以及550km（WLTP）。
丰田
丰田品牌明年在华的新车以电气化车型为主，包括其首款纯电动车型C-HR/奕泽的纯电动版车型，以及TNGA构架下的首款插电式混动车型RAV4 PRIME.
其中，C-HR EV/奕泽EV此前已经登上工信部网站中的新车公示目录，新车基本完全延续了燃油版车型大的外观设计，在动力方面搭载最大功率150kW的电动机，由AW（苏州）汽车零部件有限公司提供，续航数据目前未知，计划明年4月份上市。
此外，丰田RAV4插电式混动版车型也将在明年进入中国市场，该车最早在11月的洛杉矶车展中亮相，外观上延续了燃油版和HEV版车型的设计风格，但在一些细节处理上进行了调整。比较引人注目的是全黑的前格栅以及双色车身配色，增强了外观的视觉冲击力。搭载由2.5L发动机和电动机组成的混动系统，综合功率达到225kW，百公里油耗为2.6L。
广汽本田
由于无法满足国六排放标准，被称为GK5超跑的这一代飞度就要退出中国市场了。虽然GK5走了，但飞度还在。今年10月，全新飞度在东京车展中发布。新车提供5种外观风格，分别为HOME、BASIC、NESS、LUXE、CROSSTAR。不过，现款飞度搭载的L15B发动机基本与此车无缘了，取而代之的是1.0T三缸发动机以及1.5L混动系统，预计明年下半年登陆中国市场。
东风日产
与丰田本田相比，日产汽车在迭代周期方面更长一些。不过，其向来对中国市场相当重视。明年，东风日产将引进旗下主力SUV奇骏的换代车型。现款奇骏结合了时尚的外观以及宽敞舒适的车内空间，成为了许多家庭选车清单上的热门产品。而全新奇骏有望在动力系统上大幅升级，或将搭载2.0T可变压缩比发动机。
此外，日产方面此前表示过，2020年日产有望在国内发布搭载e-POWER智充电动技术的日产聆风。e-POWER智充电动技术源于日产聆风纯电版，采用电机驱动，并使用汽油发动机提供电能。在任何工况下，发动机仅负责发电，类似于增程式动力模式。此外，新车将会配备升级版ProPilot自动辅助驾驶系统、最新的Nissan Connect车载信息娱乐系统等。
北京现代
2019年，北京现代通过推出菲斯塔、全新胜达、ix25等新车，在市场表现上有一定回暖。2020年，其将继续推出多款全新以及换代车型，首当其冲的就是第十代索纳塔。
曾几何时，第八代索纳塔也在国内的B级车市场中占有举足轻重的地位。不过，第九代索纳塔却随着韩系车一同没落了。如今，第十代索纳塔的到来令人们对北京现代有了新的期望。相比现款第九代车型的呆萌感，第十代索纳塔外观十分犀利，与菲斯塔有几分神似，动力上或将搭载1.5T+7DCT或者2.0T+8AT共2种组合，预计4月份推出。
菲斯塔的市场表现很成功，在竞争激烈的运动紧凑型车市场，菲斯塔硬生生从思域、昂克赛拉等强敌的口中抢到了平均每月8000辆左右的销量。明年，北京现代将推出菲斯塔纯电动版车型，其搭载了宁德时代的三元锂电池和大陆永磁同步电机共同组成的动力系统，最大功率135kW，综合续航490km。
头条说：可以看出，各大合资品牌在2020年都不约而同地在电气化产品上发力，沐鸣登录网址无论是数量还是质量都足够可观，有可能在一定程度上动摇自主品牌在新能源市场的垄断地位。同时在传统燃油车领域，合资品牌也不乏看点，多款重磅新车的加入将让市场格局更加难以预料。