近两年，自主品牌也开始在冲击高端，最典型的就是长城和吉利两个，都各自推出了旗下的高端子品牌，WEY和领克。WEY在去年的年销量达到了9.06万，其中VV6的表现最为出色，在11月份就达到了5307辆。而领克在去年1-11月份的销量就近12万辆，目前来看的话，长城和吉利冲击高端还算是成功的，但是反观奇瑞，沐鸣平台登录就稍显吃力了。

 

奇瑞冲击高端不是第一次了，早些年的瑞麒和近几年的观致，都是奇瑞打造高端品牌的实践，但是最后都以失败告终，而车知事今天要说的“星途”品牌算是奇瑞真正意义上第三次冲击高端市场的子品牌，但是星途目前的市场表现远不如领克和WEY，销量也一直上不去。就拿去年9月份来说，旗下首款车型星途TX的销量仅仅只有1640辆，1-9月的销量一共只有9751辆。每月平均月销一千多辆对于将2019年的年销量目标定到10万辆的星途来说简直是天方夜谭。

 

但星途显然是不肯就此放弃冲击高端的，它在未来还将推出一款全新的7座中大型SUV——星途VX，最近，网上曝光了一组这款新车的无伪装谍照。

 

从整个外观来看，星途VX的体型相当魁梧，与广州车展发布的概念版本和之前曝光的申报图非常相近，方正的前脸和尾部搭配贯穿式前镀铬条、贯穿式尾灯组、哑光银面板以及大尺寸轮圈等，看起来颇具质感。

 

作为一款中大型SUV，尺寸部分也是消费者最看重的地方之一，星途VX的长宽高分别为4970/1940/1795mm，轴距达到了2900mm，算是这一级别的中上水平了，同时超越了同级的标杆车型汉兰达。

 

内饰部分，星途VX的的设计风格与已经上市的星途LX十分相似，但中控台造型进行了差异化处理，并且取消了贯穿式空调出风口。全液晶仪表盘+中控屏连体大屏、空调控制显示屏、电子挡把、换挡拨片、平底式多功能方向盘等在新车上均有提供，科技感还是相当不错。

 

动力方面，星途VX先期搭载1.6T直喷发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动方面预计将匹配7速双离合变速箱。另有消息称，星途VX后续还将追加动力更强的2.0TGDI车型，后者还将提供四驱系统供消费者选择，这一点让人 比较期待。

 

奇瑞怎么说也是自主品牌的技术担当，对于子品牌的探索也算轻车熟路，但是众多子品牌中为何就火不了一个高端品牌？其一是没有抓住市场先机。在领克和WEY已经占据了大部分的市场份额之后，星途才姗姗来迟，还有一个就是宣传力度低，也可以说确实是奇瑞太低调了，星途更多的只能是去等别人发掘它的好。

 

当然，星途的到来对于奇瑞来说无疑是意义重大的，即将上市的星途VX更是如此，沐鸣平台登录这款新车会在今年第一季度上市，上市后将会成为整个奇瑞家族的旗舰SUV，对于星途整个品牌来说更是起着很关键的作用，毕竟目前星途的市场影响力并不如领克和WEY，但是星途VX整体的静态表现还是相当不错的，尤其是在尺寸方面很有优势，希望新车未来会改变星途在市场中的尴尬境地。